Tankkopf nach ASME-Standard

Industrielle Lagertanks sind in der Flüssigkeitsindustrie weit verbreitete Behälter, die hauptsächlich zur Lagerung von Rohstoffen, Fertigprodukten und Zwischenprodukten dienen.

Industrielle Lagertanks spielen eine unersetzliche Rolle bei der Gewährleistung einer sicheren Produktion von Geräten, der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung sowie der Verbesserung des Gesamtmanagementniveaus und sind in nationalen strategischen Reserven unverzichtbar. Als in der Flüssigkeitsindustrie weit verbreiteter Behälter werden Lagertanks hauptsächlich zur Lagerung von Rohstoffen, Fertigprodukten und Zwischenprodukten verwendet. Komplexe und vielfältige Arbeitsbedingungen stellen hohe Anforderungen an Lagerbehälter. Aus Sicherheitsgründen handelt es sich bei industriellen Lagertanks meist um Stahltanks. Entsprechend den unterschiedlichen Anforderungen an die Eigenschaften des Speichermediums sowie an Lagertemperatur, Druck und anderen Parametern bestehen die Materialien von Lagertanks hauptsächlich aus Kohlenstoffstahl, Niedertemperaturstahl, Edelstahl und anderen Materialien. Andere Materialien wie Glasfaser und Kunststoff werden nicht berücksichtigt, da sie die Anforderungen an Brandschutz und Druckfestigkeit nicht erfüllen. Entsprechend der Struktur des Tankkörpers können Lagertanks im Allgemeinen in horizontale Tanks, Kugeltanks, Kuppeltanks, externe Schwimmdachtanks und interne Schwimmdachtanks unterteilt werden. ASME-Tankköpfe müssen gemäß den Bestellanforderungen und ASME-Standards gekauft, hergestellt und geprüft werden.

Hohe Sicherheit:

Der obere Tank ist streng konstruiert und getestet, um sicherzustellen, dass er hohem Druck oder niedrigen Temperaturen standhält.

Starke Stabilität:

Der obere Tank besteht aus einer soliden Struktur und Materialien, die den Veränderungen und dem Druck der äußeren Umgebung standhalten.

Einfache Wartung:

Die Wartung und Reinigung des oberen Kopftanks ist relativ einfach und es können regelmäßige Inspektionen und Wartungsarbeiten durchgeführt werden.

Hohe Raumausnutzung:

Der obere Tank ist normalerweise vertikal ausgelegt, wodurch der Raum besser ausgenutzt und die Bodenfläche reduziert werden kann.

Die Integralformung und Blütenblattformung für ASME-Standard-Tankköpfe wurde von Dalian Dingjin wie folgt durchgeführt: Die Integralformung umfasst hauptsächlich Stanzen und Drehen entsprechend der Verarbeitungsmethode. Die integrale Umformung kann entsprechend der Verarbeitungstemperatur in Kaltverarbeitung und Warmverarbeitung unterteilt werden (wovon die sogenannte Warmverarbeitung eigentlich eine Art Kaltverarbeitung ist). Die Kombination aus Verarbeitungsmethode und Temperatur umfasst Heißspinnen, Heißprägen, Kaltspinnen, Kaltprägen und Trommelformen. Unter Heißspinnen versteht man die Kombination aus Heißverarbeitung und Spinnen.

Bei Standardserien von Tankköpfen wird im Allgemeinen das Stanzen verwendet, bei Nicht-Standardserien von Köpfen oder Köpfen mit großen Durchmessern wird jedoch im Allgemeinen das Drehen verwendet. Im Vergleich zum Stanzen hat das Spinnen den Vorteil, dass Formkosten eingespart werden und die Größe je nach Bedarf angepasst werden kann.

Im Allgemeinen wird Kaltspinnen zum Spinnen von Tankköpfen verwendet, aber wenn die Dicke des Kopfes groß ist oder die Materialfestigkeit sehr hoch ist, ist es schwierig, Kaltspinnen zu verwenden. Bei Köpfen am Rande der Kapazitätsgrenze der Kaltspinnanlage treten beim Kaltspinnen Probleme wie Materialschichtung und Mikro-risse an der Oberfläche auf; Kaltspinnen außerhalb des Leistungsbereichs können nicht verarbeitet werden. Zu diesem Zeitpunkt kann Heißschleudern verwendet werden.

Beim Heißspinnen wird Flammensprüherwärmung eingesetzt. Da Bearbeitungs- und Heizpositionen reserviert werden müssen, kann die Isolierausrüstung nicht vollständig geschlossen werden und der Effekt ist weitaus geringer als beim Erhitzen im Ofen. Daher ist die Temperatur ungleichmäßig, was unweigerlich zu inkonsistenten Strukturen führt. Die metallografischen und mechanischen Eigenschaften des Oberflächen-R-Teils, des Übergangs-R-Teils und der geraden Kante des Tankkopfes werden analysiert.

Obwohl die Ergebnisse alle qualifiziert sind, gibt es in verschiedenen Teilen große Unterschiede. Gleichzeitig sind auch die Ergebnisse bei der Bearbeitung von Köpfen aus unterschiedlichen Materialien unterschiedlich.

Nachdem der Tankkopf bearbeitet und geformt wurde, muss er gemäß der ASME-Norm geprüft werden und kann erst verwendet werden, wenn er der Norm entspricht.